کارشناسی خودروی فیدلیتی و دیگنیتی Secrets

کارشناسی خودروی فیدلیتی و دیگنیتی Secrets

Blog Article

قبلش که سانتافه ۳۵۰۰ هم داشتم همین قدرا می‌رفت واقعاً کمبودی درش نیست آپشنو همچی

برای ارسال سوالات خود و یا رزرو تبلیغات در خودروبانک، از طریق ایمیل و یا تلفن همراه در ارتباط باشید

کد تایید به شماره موبایل شما ارسال شد. لطفا کد تایید را در کادر زیر وارد کنید.

برو بچه جان بشین سرجات تو از ماشین چه سر در میاری برو همون پیچ تو بچرخون

دوج تست نکردم ولی فورد موستانگ رو تست کردم. خبری از آپشن نبود. (بجز سقف کروکی) در یک کلمه خر خر بود!

جزییات دقیق بلیط فروشی ویژه:

پیش از آن که بخواهیم مقایسه فیدلیتی و دیگنیتی را آغاز کنیم باید با هر دوی آن‌ها آشنا شویم. فیدلیتی در واقع یک خودروی کراس اوور متوسط به حساب می‌آید که هم اندازه‌ی هیوندای سانتافه می‌باشد. اما خودروی دیگنیتی یک کراس اوور کوپه محسوبل می‌شود و از تولیدات دانگ فنگ می‌باشد.

گیربکس استفاده شده در دیگنیتی باعث شده تا در مقایسه با رقیب خود شتاب ضعیفی را در اختیار راننده قرار بدهد در نتیجه راننده فیدلیتی می‌تواند، رانندگی مهیجی را با خودروی خود تجربه کند.

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

هر خودرویی داری مزایا و معایبی می‌باشد که با توجه به هزینه‌های آن‌ها بهتر است شناخته شوند تا شخصی که قصد خرید آن خودرو کارشناسی محصولات بهمن موتور را دارد بتواند راحت‌تر بین انتخاب‌های خود تصمیم بگیرد.

با بررسی قیمت دیگنیتی پرایم در بازار آزاد متوجه میشویم که این خودرو نیز در بازار آزاد در حال حاظر با قیمتی نزدیک به ۱ میلیارد و ۴۴۰ میلیون تومان معامله میشود و اختلاف قیمت کارخانه و بازار آزاد دیگنیتی پرایم در تیر ماه ۱۴۰۱ چیزی نزدیک به ۵۰۵ میلیون تومان است.

حفره‌های طرفین سپر و فضای زیرجلوپنجره نزدیک به زمین هم به قطعات براق کروم مزین هستند. خط در امتداد دستگیر‌ه‌ها از چراغ عقب تا گِل‌گیر جلو نمایانگر خودرویی مدرن است.

از سوی دیگر، اگر به طراحی اسپرت و فضای پاهای بیشتر برای سرنشینان عقب اهمیت می‌دهید، دیگنیتی ممکن است مناسب‌تر باشد. 

اخبار خودرو مقایسه خودرو خودرو و مشخصات فنی موتور سیکلت و مشخصات فنی تجربه رانندگی فیلم های بررسی خودرو